Pourquoi les industries indiennes d'échangeurs de chaleur et de l'automobile investissent-elles dans les lignes de laminage à froid LG30 ?

Les secteurs manufacturiers indiens évoluent vers la précision, la durabilité et la conformité aux normes de qualité internationales. En particulier, les industries des échangeurs de chaleur et de l'automobile se tournent vers une solution unique pour la production de tubes de précision : la laminoir à froid LG30.

Des conduites de carburant et de freinage aux serpentins de condenseur et aux systèmes EGR, ces industries exigent des tubes qui sont :

• Extrêmement précis en termes de dimensions

• Lisses en termes de finition de surface

• Solides en termes de structure

• Efficaces à produire en grandes quantités

La ligne de laminage à froid LG30 s'est avérée être la solution idéale.

✅ 1. Ajustement parfait pour les tubes de précision de taille moyenne

La machine de laminage à froid LG30 est spécialement conçue pour les tubes avec :

• Diamètre extérieur : 15–45 mm

• Épaisseur de paroi : 1,2–5 mm
  Cette gamme couvre parfaitement les exigences pour :

• Les conduites de carburant et hydrauliques automobiles

• Les tubes d'échangeur de chaleur pour la climatisation

• Les systèmes de refroidissement des moteurs et les tuyaux de refroidissement des batteries de véhicules électriques

✅ 2. Finition lisse sans polissage nécessaire

Pour les fabricants d'échangeurs de chaleur, la douceur interne et externe est essentielle pour garantir :

• Un rendement thermique élevé

• Une faible résistance aux fluides

• Une compatibilité parfaite avec le pliage et le brasage

Le LG30 offre une finition de surface Ra ≤ 0,8 µm, ce qui permet d'éliminer le besoin de polissage secondaire ou de nettoyage chimique.

✅ 3. Cohérence dimensionnelle = Compatibilité d'assemblage

Dans l'industrie automobile, même un écart de 0,1 mm peut entraîner une défaillance de l'assemblage ou des fuites dans les systèmes sous pression.
Le LG30 garantit :

• Tolérance OD de ±0,05 mm

• Épaisseur de paroi stable sur toute la longueur du tube

• Meilleure concentricité et rectitude

Cela se traduit par moins de rejets et une intégration plus rapide sur la chaîne d'assemblage.

✅ 4. Investissement intelligent pour une production évolutive

Par rapport aux bancs d'étirage traditionnels ou au laminage à chaud, le LG30 :

• Nécessite moins d'énergie

• Offre une vitesse de production plus élevée

• Prend en charge le contrôle entièrement automatisé via un système PLC + servo

• Réduit la main-d'œuvre par équipe

Les fabricants indiens utilisant le LG30 rapportent :

• Une augmentation de 20 à 30 % de la capacité de production

• Une réduction du coût par unité

• Un retour sur investissement plus rapide (<18 mois)

✅ 5. Performances prouvées en Inde

De Pune à Chennai, nos lignes LG30 sont déjà en service chez des fournisseurs automobiles de premier rang et dans des usines d'équipements CVC, produisant des tubes en acier inoxydable, en cuivre et en alliage qui répondent :

• Aux normes ASTM, DIN et JIS

• Aux spécifications des équipementiers pour les plateformes de véhicules mondiales

• À la conformité à l'exportation vers l'Europe, l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient